Фабричка директна цена, резервни делови за вијачни компресор за ваздух, филтер за сепаратор уља 1616465600

Кратак опис:

Укупна висина (мм): 357

Највећи унутрашњи пречник (мм): 165

Спољни пречник (мм): 265

Највећи спољашњи пречник (мм): 400

Тежина (кг): 6,05

Детаљи паковања:

Унутрашње паковање: блистер кеса / мехурићаста кеса / крафт папир или по захтеву купца.

Спољно паковање: Картонска дрвена кутија и/или по захтеву купца.

Обично је унутрашње паковање филтерског елемента ПП пластична кеса, а спољашње паковање је кутија. Кутија за паковање има неутрално паковање и оригинално паковање. Такође прихватамо прилагођено паковање, али постоји захтев за минималну количину поруџбине.


Детаљи производа

Ознаке производа

Технички параметри сепаратора уља

1. Прецизност филтрације је 0,1 μм

2. Садржај уља у компримованом ваздуху је мањи од 3ppm

3. Ефикасност филтрације 99,999%

4. Век трајања може достићи 3500-5200 сати

5. Почетни диференцијални притисак: =<0,02 МПа

6. Материјал филтера је направљен од стаклених влакана од компаније JCBinzer из Немачке и компаније Lydall из Сједињених Држава.

Честа питања

1. Која је функција сепаратора уља у ваздушном компресору?

Сепаратор уља осигурава да се уље вашег компресора рециклира назад у компресор како би се одржало подмазивање, а истовремено помаже да се осигура да компримовани ваздух који излази из компресора буде без уља.

2. Шта ради сепаратор уља у вијчаном компресору?

Сепаратор уља ради управо оно што му име говори, то је филтер унутар система ваздушног компресора који одваја уље од компримованог ваздуха како би заштитио компоненте система и вашу опрему на крају линије.

3. Шта се дешава када сепаратор уља и ваздуха откаже?

Смањене перформансе мотора. Неисправан сепаратор ваздуха и уља може довести до загушења усисног система уљем, што заузврат може резултирати смањењем перформанси мотора. Можете приметити спор одзив или смањену снагу, посебно током убрзања.

4. Шта узрокује цурење сепаратора уља?

Међутим, временом се заптивка сепаратора уља може истрошити, пукнути или поломити због излагања топлоти, вибрацијама и корозији. Када се то деси, може доћи до цурења уља, лоших перформанси мотора и повећаних емисија.


  • Претходно:
  • Следеће: