Фабричка цена кертриџа филтера ваздушног компресора 6.1996.0 6.1997.0 ваздушни филтер за Каесер филтер, замена

Кратак опис:

Укупна висина (мм): 376

Висина каросерије (H-0): 365 mm

Висина-1 (H-1): 11 mm

Највећи унутрашњи пречник (мм): 103

Спољни пречник (мм): 198

Најмањи унутрашњи пречник (мм): 8,5

Тежина (кг): 1,85

Детаљи паковања:

Унутрашње паковање: блистер кеса / мехурићаста кеса / крафт папир или по захтеву купца.

Спољно паковање: Картонска дрвена кутија и/или по захтеву купца.

Обично је унутрашње паковање филтерског елемента ПП пластична кеса, а спољашње паковање је кутија. Кутија за паковање има неутрално паковање и оригинално паковање. Такође прихватамо прилагођено паковање, али постоји захтев за минималну количину поруџбине.


Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Ваздушни филтер ваздушног компресора се користи за филтрирање честица, влаге и уља у филтеру компримованог ваздуха. Главна функција је заштита нормалног рада ваздушних компресора и пратеће опреме, продужење века трајања опреме и обезбеђивање чистог и безбедног компримованог ваздуха. Ваздушни филтер ваздушног компресора се обично састоји од филтерског медија и кућишта. Филтерски медијум може користити различите врсте филтерских материјала, као што су целулозни папир, биљна влакна, активни угаљ итд., како би се задовољили различити захтеви за филтрацију. Кућиште је обично направљено од метала или пластике и користи се за потпору филтерског медија и заштиту од оштећења. Веома је важно редовно мењати и чистити ваздушни филтер ваздушног компресора како би се одржале ефикасне перформансе филтрације.

Када истекне рок употребе филтерског елемента ваздушног филтера, треба извршити неопходно одржавање, а одржавање треба да буде у складу са следећим основним смерницама:

1. Пратите упутства прекидача диференцијалног притиска или индикатора диференцијалног притиска да бисте изабрали време сервисирања. Редовна инспекција или чишћење на лицу места понекад могу учинити више штете него користи. Јер постоји ризик да се филтерски елемент оштети, што може довести до уласка прашине у мотор.

2. Препоручује се замена, а не чишћење филтерског елемента, како би се избегло оштећење филтерског елемента и мотор заштитио у највећој мери.

3. Када је чишћење филтерског елемента неопходно, треба обратити посебну пажњу да се филтерски елемент не пере.

4. Имајте у виду да се заштитно језгро не може чистити, већ само заменити.

5. Након одржавања, пажљиво обришите унутрашњост љуске и заптивну површину влажном крпом.


  • Претходно:
  • Следеће: