Функција филтерског елемента ваздушног компресора је да у хладњак уђе компресовани ваздух који садржи уље који генерише главни мотор, да се механички одвоји у елемент филтера за уље и гас за филтрирање, пресретне и полимеризује уљну маглу у гасу и формира капљице уља концентрисане на дну филтерског елемента кроз повратну цев до система за подмазивање компресора, тако да компресор испушта чистији и квалитетнији компримовани ваздух; Једноставно речено, то је уређај који у компримованом ваздуху уклања чврсту прашину, честице уља и гаса и течне материје.
Филтерски елемент за одвајање уља и гаса је кључна компонента која одређује квалитет компримованог ваздуха који испушта вијчани компресор за убризгавање уља. Правилном уградњом и добрим одржавањем може се обезбедити квалитет компримованог ваздуха и радни век филтерског елемента.
Ваздух компримован из главне главе вијчаног компресора носи капљице уља различитих величина, а велике капљице уља се лако одвајају резервоаром за одвајање уља и гаса, док мале капљице уља (суспендоване) морају бити филтриране микронским стакленим влакнима филтер филтера за одвајање уља и гаса. Правилан избор пречника и дебљине стаклених влакана је важан фактор за осигурање ефекта филтрације. Након што се уљна магла пресретне, распрши и полимеризује филтерским материјалом, мале капљице уља се брзо полимеризују у велике капљице уља, које под дејством пнеуматике и гравитације пролазе кроз слој филтера и таложе се на дну филтерског елемента. Ова уља се непрекидно враћају у систем за подмазивање кроз улаз повратне цеви у доњем удубљењу филтерског елемента, тако да компресор може да испусти релативно чист и висококвалитетан компримовани ваздух.
Када је потрошња уља ваздушног компресора знатно повећана, проверите да ли су филтер за уље и цевовод, повратна цев итд. блокирани и очишћени, а потрошња уља је и даље веома велика, општи сепаратор уља и гаса је покварен и треба да се на време замене; Када разлика притиска између два краја филтера за одвајање уља и гаса достигне 0,15МПА, треба га заменити. Када је разлика у притиску 0, то значи да је филтерски елемент неисправан или да је проток ваздуха био кратко спојен, те да се филтерски елемент у овом тренутку треба заменити.
Приликом постављања повратне цеви, уверите се да је цев уметнута у дно филтерског елемента. Приликом замене сепаратора уља и гаса, обратите пажњу на електростатичко отпуштање и повежите унутрашњу металну мрежицу са шкољком бубња за уље. Можете закуцати око 5 спајалица на сваки од горњих и доњих јастучића и темељно их поправити како бисте спречили статичку акумулацију да изазове експлозије и спречили да нечисти производи падну у бубањ за уље, како не би утицали на рад компресора.
Време поста: 01.11.2023