Филтер сепаратора ваздушног уља је компонента система за вентилацију и контролу емисије мотора. Његова сврха је уклањање нафте и друге контаминанте из ваздуха који је протерани из моторне карте. Филтер се обично налази у близини мотора и дизајниран је тако да ухвати било које уље или друге честице које су можда побегле из мотора током нормалног рада. Ово помаже у смањењу емисије и побољшати укупну ефикасност мотора. Редовно одржавање и замена ових филтера важно је да се осигура оптимална учинка мотора и дуговечности.
Принцип рада:Сепаратор нафте и гаса састоји се од два дела: тестерна и филтерски елемент. Смеша нафте и гаса из главног мотора први удари на поједностављени зид, смањује проток и формира велике капљице уља. Због тежине капљица уља, углавном се насељавају на дно сепаратора. Стога сепаратор нафте и гаса игра улогу примарног сепаратора и резервоара за складиштење уља. Тело резервоара је опремљено два елемента филтера: примарни филтерски елемент и елемент секундарног филтера. Након примарног одвајања смеше нафте и гаса, а затим кроз два елемента филтера, за фино одвајање, остатак у компримованом ваздуху да одвојим малу количину мазива уља, а на дну филтерског елемента, а затим кроз два повратна цев, натраг у довод ваздуха мотора.
Карактеристике сепаратора нафте и гаса
1. Језгро сепаратора нафте и гаса који користе нови филтерски материјал, високу ефикасност, дуг радни век.
2 Мала отпорност на филтрирање, велики ток, снажни капацитет пресретања загађења, дуг радни век.
3. Материјал филтера има велику чистоћу и добар ефекат.
4. Смањите губитак уља за подмазивање и побољшати квалитет компримованог ваздуха.
5. Висока чврстоћа и висока температурна отпорност, филтерски елемент није лако деформација.
6. продужити радни век финих делова, смањити трошкове употребе машине.
Вријеме поште: 21. април