Велепродаја 2118342 Резервни делови за компресоре, филтери за уље, дистрибутери

Кратак опис:

Главна функција филтера за уље у систему ваздушног компресора је филтрирање металних честица и нечистоћа у уљу за подмазивање ваздушног компресора, како би се осигурала чистоћа система за циркулацију уља и нормалан рад опреме.
Стандард за замену филтера за уље:
1. Пројектовани век трајања филтерског елемента филтера за уље је обично 2000 сати. Мора се заменити након истека рока. Друго, филтер за уље није дуго замењен, а спољашњи услови попут преоптерећења могу проузроковати оштећење филтерског елемента. Ако је окружење око просторије ваздушног компресора лоше, скратите време замене. Приликом замене филтера за уље, пратите сваки корак у упутству за употребу.
2. Када је филтер за уље зачепљен, треба га благовремено заменити. Вредност подешавања аларма за зачепљење филтера за уље је обично 1,0-1,4 бара.

Штета од истека времена трајања филтера за уље ваздушног компресора:
1. Недовољан повратак уља након зачепљивања доводи до високе температуре издувних гасова, скраћујући век трајања уља и језгра за одвајање уља;
2. Недовољан повратак уља након зачепљивања доводи до недовољног подмазивања главног мотора, скраћујући век трајања главног мотора;
3. Након оштећења филтерског елемента, нефилтрирано уље које садржи велики број металних честица и нечистоћа улази у главни мотор, узрокујући озбиљну штету на главном мотору.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Принцип рада филтера за уље вијчаног ваздушног компресора је одржавање чистоће уља за подмазивање филтрирањем нечистоћа у уљу, како би се заштитио нормалан рад главног дела ваздушног компресора. Када компресор ради, уље за подмазивање пролази кроз филтер за уље под разликом притиска пре и после елемента филтера, а елемент филтера може филтрирати нечистоће у уљу и одржавати уље за подмазивање чистим. Ако је филтер зачепљен, то ће довести до недовољног снабдевања уљем и пораста температуре уља и гаса, што ће утицати на век трајања покретних делова главног дела.

Структура и функција филтера за уље

Филтер за уље се обично састоји од филтерског елемента, кућишта и предајника диференцијалног притиска. Филтерски елемент је кључни део филтрације, обично направљен од микропорозних материјала, који могу филтрирати нечистоће и честице у уљу за подмазивање. Кућиште се користи за заштиту филтерског елемента и обезбеђивање споја за инсталацију, док се предајник диференцијалног притиска користи за праћење зачепљења филтерског елемента. Када је филтерски елемент блокиран до одређене мере, предајник ће послати сигнал којим ће подстаћи корисника да замени филтерски елемент.

Одржавање и време замене филтера за уље

Одржавање филтера за уље углавном обухвата редовну инспекцију и замену филтерског елемента. Када предајник разлике притиска пошаље сигнал, треба благовремено проверити зачепљење филтерског елемента и у зависности од стварне ситуације одлучити да ли га је потребно заменити. Генерално, циклус замене филтера зависи од употребе у окружењу и чистоће уља за подмазивање. У тешким условима, филтерски елемент може бити потребно чешће мењати како би уље за подмазивање остало чисто.

Улога филтера за уље у вијчаном ваздушном компресору

Филтер за уље игра виталну улогу у вијчаном компресору ваздуха. Он може филтрирати нечистоће и честице у уљу за подмазивање како би спречио њихов улазак у систем, штитећи тако нормалан рад покретних делова мотора. Ако у уљу за подмазивање има превише нечистоћа, то ће довести до недовољног снабдевања уљем, пораста температуре уља и гаса, а затим утицати на век трајања и перформансе главног мотора.