Велепродаја 23424922 Замена хидрауличног усисно-повратног филтера за уље компаније Ingersoll Rand

Кратак опис:

Укупна висина (мм): 230
Висина каросерије (H-0): 226 mm
Висина-1 (H-1): 4 mm
Највећи унутрашњи пречник (мм): 55
Спољни пречник (мм): 112
Најмањи унутрашњи пречник (мм): 40
Тежина (кг): 0,32
Век трајања: 3200-5200 сати
Услови плаћања: Т/Т, Пајпал, Вестерн Унион, Виза
Минимална количина за наручивање: 1 слика
Примена: Систем ваздушног компресора
Начин испоруке: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS ДОСТАВА
Прилагођена услуга: Прилагођени лого / Графичка прилагођавања
Логистички атрибут: Генерални терет
Узорак услуге: Узорак подршке
Обим продаје: Глобални купац
Ефикасност филтрације: 99,999%
Почетни диференцијални притисак: =<0,02 МПа
Детаљи паковања:
Унутрашње паковање: блистер кеса / мехурићаста кеса / крафт папир или по захтеву купца.
Спољно паковање: Картонска дрвена кутија и/или по захтеву купца.
Обично је унутрашње паковање филтерског елемента ПП пластична кеса, а спољашње паковање је кутија. Кутија за паковање има неутрално паковање и оригинално паковање. Такође прихватамо прилагођено паковање, али постоји захтев за минималну количину поруџбине.


Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Савети: Пошто постоји више од 100.000 врста елемената филтера за ваздушни компресор, можда не постоји начин да се на веб локацији прикажу један по један, пошаљите нам е-пошту или нас позовите ако вам је потребно.

Симптоми зачепљења филтера хидрауличног уља:

Зачепљење филтера хидрауличног уља може довести до низа симптома, а ови симптоми су углавном повезани са нормалним радом хидрауличног система и заштитом механичких компоненти. Следећи су симптоми који се могу јавити када је филтер хидрауличног уља зачепљен:

Пораст притиска уља: када је филтерски елемент блокиран, притисак уља ће значајно порасти, јер блокада доводи до блокирања протока уља. Као одговор на то, бајпас вентил се аутоматски отвара и уље улази у главни довод уља директно из бајпас вентила, заједно са нефилтрираном прљавштином.

Недовољно локално подмазивање: прљавштина у колу уља ће се постепено накупљати, што ће резултирати неадекватним локалним подмазивањем. Ова ситуација ће изазвати директно трење на механичкој површини зупчаника, што ће погоршати хабање и произвести високу температуру.

повећано механичко хабање: недовољно подмазивање ће довести до директног трења на површини механичких делова, погоршати хабање, произвести високу температуру, па чак и сагорети делове.

Недовољно снабдевање уљем: зачепљење филтера хидрауличног уља такође ће утицати на довод бензина, што ће резултирати недовољним снабдевањем мотора уљем. То ће изазвати очигледан феномен котрљања током вожње или мењања брзина, а може изазвати и гашење мотора у празном ходу.

Загађење уљем: зачепљење елемента филтера за поврат уља довешће до зачепљења повратка уља, повећања повратног притиска, успореног деловања цилиндра и недовољног пражњења циркулације уља, што резултира већим загађењем уљем, а уље хидрауличног система ће постати посебно прљаво.

Да би се спречила појава ових симптома, употреба филтера хидрауличног уља треба редовно проверавати, а када се открију симптоми зачепљења, филтер треба благовремено заменити како би се осигурао нормалан рад хидрауличног система.


  • Претходно:
  • Следеће: