Велепродаја 6.3464.1 Резервни делови за вијачни компресор, систем расхладне течности, филтер уља, замена за Каесер филтер

Кратак опис:

ПН:6.3464.1
Укупна висина (мм): 210
Х2 (мм): 209,0
В3 (мм): 6,0
Највећи унутрашњи пречник (мм): 71
Спољни пречник (мм): 96
Највећи спољашњи пречник (мм): 97
Навој: М24Кс1,5
Запремина (м³3):0,001981
Тежина (кг): 1,06
Услови плаћања: Т/Т, Пајпал, Вестерн Унион, Виза
Минимална количина за наручивање: 1 слика
Примена: Систем ваздушног компресора
Начин испоруке: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS ДОСТАВА
ОЕМ:ОЕМ услуга обезбеђена
Логистички атрибут: Генерални терет
Узорак услуге: Узорак подршке
Обим продаје: Глобални купац
Ефикасност филтрације: 99,999%
Почетни диференцијални притисак: =<0,02 МПа
Детаљи паковања:
Унутрашње паковање: блистер кеса / мехурићаста кеса / крафт папир или по захтеву купца.
Спољно паковање: Картонска дрвена кутија и/или по захтеву купца.
Обично је унутрашње паковање филтерског елемента ПП пластична кеса, а спољашње паковање је кутија. Кутија за паковање има неутрално паковање и оригинално паковање. Такође прихватамо прилагођено паковање, али постоји захтев за минималну количину поруџбине.


Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Савети: Пошто постоји више од 100.000 врста елемената филтера за ваздушни компресор, можда не постоји начин да се на веб локацији прикажу један по један, пошаљите нам е-пошту или нас позовите ако вам је потребно.

Филтер за уље ваздушног компресора састоји се од папирног филтерског елемента пресавијеног попут хармонике, који је одговоран за уклањање прљавштине, рђе, песка, металних опиљака, калцијума или других нечистоћа из уља које могу оштетити друге компоненте ваздушног компресора. Филтери за уље се не могу чистити.

Почетни диференцијални опсег притиска уља филтера ваздушног компресора је од 0,02 MPa до 0,2 бара. Почетна разлика притиска уља филтера ваздушног компресора зависи од квалитета материјала филтера и услова употребе. Неки филтери за уље имају низак почетни диференцијални притисак, на пример ≤0,02 MPa, док су други између 0,17-0,2 бара. Ове разлике одражавају разлике у дизајну и материјалима различитих марки и модела филтера за уље.

Кораци процеса производње филтера за уље ваздушног компресора:

Компресија: Прво, гас улази у цилиндар компресора кроз усисни вентил, а клизни вентил у цилиндру се помера горе-доле дуж зида цилиндра да би компримовао гас. Овај процес доводи до пораста температуре гаса.

Хлађење: Пошто се температура гаса повећава током процеса компресије, потребно га је хладити. Јединица за хлађење се обично састоји од хладњака, са ребрима за хлађење која одводе топлоту у околину, и вентилатора за хлађење који помажу у убрзавању преноса топлоте.

Раздвајање: Код клизног ваздушног компресора, раздвајање је важан корак. Сепаратор одваја компресор велике брзине од хладњака преко редуктора, како би се спречило да хладњак буде под утицајем компресора велике брзине и обезбедио његов нормалан рад. Одвојени гас улази у сепаратор, а уље у гасу се одваја помоћу вишестепеног сепаратора.

Третман: Одвојени гас може и даље садржати неке нечистоће и влагу, које је потребно даље третирати. Процес третмана укључује филтрацију и сушење. Филтер уклања честице и чврсте нечистоће из гаса филтрирањем нечистоћа. Сушач уклања воду из гаса помоћу адсорбента или кондензатора.

Ово је низ процеса који осигуравају да филтер за уље ваздушног компресора може ефикасно уклонити чврсту прашину, честице уља и гаса у компримованом ваздуху и течним супстанцама, обезбеђујући висок квалитет чистог компримованог ваздуха, који се широко користи у текстилној, хемијској, металуршкој, прехрамбеној, електронској, цигаретној, цементној и другим индустријама.


  • Претходно:
  • Следеће: