Велепродаја Аир Цомпрессор Сепаратор филтер 23708423 Сепаратор уља за замену Ингерсолл Ранд
Опис производа
Савети: Зато што има више 100.000 врста филтерских елемената за ваздух компресора, можда неће бити начина да се покаже један по један на веб локацији, пошаљите нам е-пошту или нам га по потреби затребају.
Потребно је употреба филтера за сепаратор за ваздушну компресору и гасни елемент
1. Димензија притиска у нафту и филтер сепаратора гаса је превелика
У процесу коришћења елемента филтера за сепаратор нафте и гаса, нормалан разлика под притиском Ново инсталиране филтер филтера за уље и гас је први пут је 0,17-0.3Бар, ако је ненормално изнад 0,3 бара, потребно је да проверите да ли је оштећен минимални вентил притиска или осталих делова ваздушног система оштећен је да ли је минимални вентил притиска на ваздушном систему оштећен. У процесу коришћења елемента филтера за сепаратор уља и гаса, компресор за ваздух непрестано користи инхалирано ваздух и многе честице за прашину мање од 5ум уносе поддијелост елемента филтера у нафту и гасу, који не само да то не само да је проток прераде поддијела, али и разлику у нафту и филтерски елемент притиска и даље се повећава. Када филтер сепаратора за уље и гас дође до разлике притиска 1 трака у нормалној употреби, потребно је заменити филтер сепаратора уља и гаса.
2 Садржај уља у језгра сепаратора уља је превелик (> 10 ппм)
Током употребе филтера за сепаратор нафте и гаса, идеалним садржајем уља компримованог ваздуха након одвајања компримованог ваздуха који садржи течно уље уља и филтер сепаратора гаса је у року од 3 пома. Пре употребе филтера за сепаратор нафте и гаса, потребно је разумети да ли ток јачине звука утакмице тока обраде језгре сепаратора за прераду и гас, а конфигурација језгре сепаратора нафте и гаса мора бити већа од или једнака излазни проток ваздушног тока. У истој врсти филтера за сепаратор нафте и гаса који се користи у различитим брендовима ваздушних компресора, садржај уља за уље у нафту и гасов филтер је другачији.
У процесу коришћења елемента филтера за сепаратор уља и гаса, садржај компримованог ваздуха је више од 10 ппм / (м3Мин), потребно је обратити више пажње на количину нафте у бачву уља и гаса и температури уља, ако је потребно, компресор ваздуха је искључен да би се вратила да ли је повратна цев компресора за ваздух блокирана. Релевантне компоненте се провере да ли је на оштећења печата и да ли је количина нафте у уљном бубњу у разумном положају.
3. Уље и гасни сепаратор Филтерски елемент за горење или експлозија (дим. Сагољени укус)
У процесу коришћења филтера за сепаратор нафте и гаса, повремено ће бити сагоревање или експлозија у уљном и гасну цеви, што није узроковано филтром сепаратора нафте и гаса. Пошто сам филтер од сепаратора уља и гаса није спонтана пожар, истовремено постоје само паљење и гас за паљење и сагоревање и експлодираће, а мало сепаратора нафте и гаса, а брзина протока гаса ће произвести статичку струју, што је тонији ризик од статичког електрицитета. Стога ће произвођач филтера за филтрирање уља и гаса у нафту и гасу инсталирати проводљив лист. Осим ако нема ојачани електростатички лист на прирубничком заптивачу нафте и сепаратора гаса језгре да би се спровела струја током инсталације, генерисана статичка електрична енергија не може се распршити. У процесу коришћења филтер елемента сепаратора нафте и гаса потребно је спречити пожар и сагоревање у нафтној и гасној бачви. Прво, проводљив лист је ојачан на заптивач прирубнице филтерског елемента сепаратора нафте и гаса, а перформансе гасификације које се користи уље за подмазивање компресора који се користе треба да испуни међународне стандарде. Друго, пре него што инсталирате филтер сепаратора уља и гаса, нечистоће два система и шљака за заваривање мора бити чист, посебно шљака за заваривање на заваривању нове машине мора бити чиста. Пошто ће компресор ваздуха произвести високу температуру и висок притисак у раду, а проток велике брзине је једноставан за уклањање чистог шљака за заваривање и производи искре сударајући металним деловима. Опет је потребно често обратити пажњу да ли је бука коју емитује компресор за ваздух нормално у раду и спречи честице металних воћа које се генерише ношењем покретних делова ваздушног компресора од судара металних делова.