Велепродаја вијака Аир Цомпрессор Резервни делови филтер уље 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Велепродаја вијака Аир Компресор Резервни делови филтер за уље елемент 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600 Издвојена слика

Кратак опис:

Број комада: 1625165601 2903752500 1625752500
Величина:
Укупна висина (мм): 214
Спољни пречник (мм): 96
Притисак на пуцање: 35бар
Елемент Исправљање притиска: 10бар
Тип медија: Неоргански микрофикери
Оцена филтрације: 25 уМ
Величина навоја (инчни): М23
Радни притисак: 25бар
Обилазак вентила за отварање вентила: 1.75Бар
Тежина (кг): 1.07
Детаљи паковања:
Унутрашњи пакет: Блистер кесица / балона торба / Крафт папир или као захтев купца.
Спољни пакет: картон дрвена кутија и или као захтев купца.

Пошаљите нам е-пошту

Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Главна функција филтера уља у систему компресора за ваздух је филтрирање металних честица и нечистоћа у подмазујућем уљу ваздушног компресора, како би се осигурала чистоћа система циркулације уља и нормалан рад опреме. Ако филтер уља не успе, то ће неминовно утицати на употребу опреме.

Детаљи производа

Стандардни стандард за замену филтера уља:
1. Замените је након стварног времена употребе достиже време дизајнирања. Дизајнерски век елемента филтера уља је обично 2000 сати. Мора се заменити по истеку истека. Друго, филтер уља није дуго замењен, а спољни услови попут прекомерних услова рада могу проузроковати оштећење елемента филтера. Ако је околно окружење собе компресора на ваздуху оштро, време замене треба да се скраће. Приликом замене филтера уља, следите сваки корак у приручнику за укључивање.
2 Када је блокиран елемент филтера уља, то би требало да буде замењен на време. Белокупна вредност аларма филтера за филтер уља је обично 1,0-1.4. БАР.

Опасности од филтера за уље за ваздух компресора прековремене употребе:
1. Недовољно повратак уља након блокаде доводи до велике температуре испушних испушлица, скраћујући радни век језгре за одвајање нафте и уља;
2 Недовољно повратак уља након блокаде доводи до недовољног подмазивања главног мотора, који ће скратити радни век главног мотора;
3. Након оштећења филтера оштећен, нефилтрирано уље које садржи велику количину металних честица и нечистоће улази у главни мотор, узрокујући озбиљну штету главном мотору.