Велепродаја резервних делова за вијачни компресор ваздуха, елемент филтера за уље 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Велепродаја резервних делова за вијачне компресоре за ваздух, елемент филтера за уље 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600 Истакнута слика

Кратак опис:

Број комада: 1625165601 2903752500 1625752500
Величина：
Укупна висина (мм): 214
Спољни пречник (мм): 96
Притисак пуцања: 35 бара
Притисак колапса елемента: 10 бара
Тип медија: Неорганска микрофибера
Оцена филтрације: 25 µm
Величина навоја (инчи): M23
Радни притисак: 25 бара
Притисак отварања бајпас вентила: 1,75 бара
Тежина (кг): 1,07
Детаљи паковања:
Унутрашње паковање: Блистер кеса / Мехурићаста кеса / Крафт папир или по захтеву купца.
Спољно паковање: Картонска дрвена кутија и/или по захтеву купца.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Главна функција филтера за уље у систему ваздушног компресора је филтрирање металних честица и нечистоћа у уљу за подмазивање ваздушног компресора, како би се осигурала чистоћа система за циркулацију уља и нормалан рад опреме. Ако филтер за уље откаже, то ће неизбежно утицати на употребу опреме.

детаљи производа

Стандард за замену филтера за уље:
1. Замените га након што стварно време употребе достигне пројектовани век трајања. Пројектовани век трајања елемента филтера за уље је обично 2000 сати. Мора се заменити након истека рока. Друго, филтер за уље није дуго замењен, а спољашњи услови, попут прекомерних радних услова, могу проузроковати оштећење елемента филтера. Ако је околина просторије са компресором за ваздух тешка, време замене треба скратити. Приликом замене филтера за уље, пратите сваки корак у упутству за употребу редом.
2. Када је елемент филтера за уље блокиран, треба га благовремено заменити. Вредност подешавања аларма за блокирање елемента филтера за уље је обично 1,0-1,4 бара.

Опасности од прекомерне употребе филтера за уље ваздушног компресора:
1. Недовољан повратак уља након блокаде доводи до високе температуре издувних гасова, скраћујући век трајања уља и језгра за одвајање уља;
2. Недовољан повратак уља након блокаде доводи до недовољног подмазивања главног мотора, што ће скратити век трајања главног мотора;
3. Након оштећења филтерског елемента, нефилтрирано уље које садржи велику количину металних честица и нечистоћа улази у главни мотор, узрокујући озбиљну штету на главном мотору.