Одржавање ваздушног компресора

Чисто одвођење топлоте

Да бисте уклонили прашину са површине за хлађење након што ваздушни компресор ради око 2000 сати, отворите поклопац отвора за хлађење на носачу вентилатора и користите пиштољ за прашину да очистите површину за хлађење док се прашина не очисти. Ако је површина радијатора превише прљава за чишћење, уклоните хладњак, излијте уље у хладњак и затворите четири улаза и излаза да бисте спречили улазак прљавштине, а затим дувајте прашину са обе стране компримованим ваздухом или исперите водом и на крају осушите мрље од воде на површини. Вратите га на место.

Запамтите! Немојте користити тврде предмете као што су гвоздене четке за стругање прљавштине, како не бисте оштетили површину радијатора.

Одвод кондензата

Влага у ваздуху може да се кондензује у резервоару за одвајање уља и гаса, посебно у влажном времену, када је температура издувних гасова нижа од тачке росе ваздуха или када је машина искључена ради хлађења, више кондензоване воде ће се исталожити. Превише воде у уљу ће изазвати емулзификацију уља за подмазивање, што утиче на безбедан рад машине и могуће узроке;

1. Узрок слабог подмазивања главног мотора компресора;

2. Ефекат одвајања нафте и гаса постаје гори, а разлика притиска сепаратора нафте и гаса постаје већа.

3. Изазивају корозију машинских делова;

Према томе, распоред испуштања кондензата треба да буде успостављен у складу са условима влажности.

Методу пражњења кондензата треба спровести након што се машина искључи, нема притиска у резервоару за одвајање уља и гаса, а кондензат се потпуно исталожи, као што је пре пуштања у рад ујутру.

1. Прво отворите ваздушни вентил да бисте елиминисали ваздушни притисак.

2. Одврните предњи чеп кугличног вентила на дну резервоара за одвајање уља и гаса.

3. Полако отворите кугласти вентил да испразните све док уље не исцури и затворите кугласти вентил.


Време поста: 07.12.2023