Одржавање ваздушног компресора

Чисто одвођење топлоте

Да бисте уклонили прашину са површине за хлађење након што компресор ваздуха ради око 2000 сати, отворите поклопац отвора за хлађење на носачу вентилатора и користите пиштољ за прашину да бисте прочистили површину за хлађење док се прашина не очисти. Ако је површина хладњака превише прљава да би се очистила, уклоните хладњак, сипајте уље у хладњак и затворите четири улаза и излаза да бисте спречили улазак прљавштине, а затим одувајте прашину са обе стране компримованим ваздухом или исперите водом и на крају осушите мрље од воде на површини. Вратите га на место.

Запамтите! Не користите тврде предмете попут гвоздених четки за стругање прљавштине, како не бисте оштетили површину радијатора.

Одвод кондензата

Влага у ваздуху може се кондензовати у резервоару за одвајање уља и гаса, посебно по влажном времену, када је температура издувних гасова нижа од тачке росе ваздуха под притиском или када се машина искључи ради хлађења, што ће довести до таложења више кондензоване воде. Превише воде у уљу ће изазвати емулгирање уља за подмазивање, што ће утицати на безбедан рад машине, а могући узроци су:

1. Узрокује лоше подмазивање главног мотора компресора;

2. Ефекат одвајања нафте и гаса се погоршава, а разлика притиска сепаратора нафте и гаса постаје већа.

3. Изазива корозију машинских делова;

Стога, распоред испуштања кондензата треба успоставити према условима влажности.

Метод испуштања кондензата треба извршити након што је машина искључена, нема притиска у резервоару за одвајање нафте и гаса и кондензат је потпуно исталожен, као на пример пре покретања ујутру.

1. Прво отворите ваздушни вентил да бисте испустили притисак ваздуха.

2. Одврните предњи чеп кугличног вентила на дну резервоара за одвајање уља и гаса.

3. Полако отворите куглични вентил да бисте испустили уље док не почне да истиче и затворите куглични вентил.