Анализа квара филтера вијчаног ваздушног компресора

Уобичајена врста вијчани филтер ваздушног компресора, квар филтера вијчаног ваздушног компресора ће утицати на његов радни век и личну безбедност оператера, тако да је у индустријској производњи веома важно разумети квар вијчаног ваздушног компресора.

1. Феномен квара филтера вијчаног компресора ваздуха: потрошња горива јединице или садржај уља у компримованом ваздуху је велики

Разлог: доза хлађења је превелика, треба посматрати исправан положај када је јединица напуњена, а ниво уља не би требало да буде већи од половине у овом тренутку; Зачепљење повратне цеви такође ће узроковати квар вијчаног ваздушног компресора; Инсталација повратне цеви не испуњава услове ће довести до тога да вијчани ваздушни компресор троши превише уља; Издувни притисак је пренизак када јединица ради; Пукнуће језгра одвајања уља ће довести до квара вијчаног компресора; Сепаратор унутар цилиндра је оштећен; Погоршање расхладне течности или прекомерна употреба.

2. Феномен квара вијчаног ваздушног компресора: низак притисак јединице

Разлог: стварна потрошња гаса је већа од излазног гаса јединице; Вијчани отвор ваздушног компресора, квар усисног вентила (оптерећење се не може затворити); Систем преноса није нормалан, температура околине је превисока, а ваздушни филтер је блокиран; Квар електромагнетног вентила оптерећења (1СВ); Вентил минималног притиска се заглавио; Постоји цурење у корисничкој мрежи; Отказивање сензора притиска, манометра, прекидача притиска и другог вијчаног ваздушног компресора ће довести до ниског притиска јединице; Цурење улазног црева сензора притиска или манометра;

3. Феномен грешке ваздушног компресора вијчаног типа: преоптерећење мотора вентилатора

Узрок: Деформација вентилатора; Квар мотора вентилатора; Квар термичког релеја мотора вентилатора (старење); Ожичење је лабаво; Хладњак је блокиран; Висок отпор издувних гасова.

4. Феномен квара вијчаног ваздушног компресора: струја јединице је велика

Разлог: напон је пренизак; Ожичење је лабаво; Јединични притисак прелази називни притисак; Језгро за одвајање уља је блокирано; Квар контактора; Хост фаил; Квар главног мотора.